Tin Tức

Tuyến phà kết nối Vũng Tàu đến Cần Giờ TPHCM

Tuyến phà kết nối Vũng Tàu đến Cần Giờ TPHCM

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM, UBND huyện Cần Giờ và phía tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa khảo sát nhằm chuẩn bị luồng tuyến cho việc xây dựng tuyến phà biển đầu tiên kết nối 2 địa phương. Theo Sở GTVT TP, sau khi được UBND TP HCM cho phép, sở sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư có năng lực và đưa tuyến vận tải này vào khai thác trong năm 2019.

Thêm lựa chọn, rút ngắn quãng đường

Tuyến phà biển theo kế hoạch hoạt động trên cự ly khoảng 15 km, đáp ứng cả việc vận chuyển hành khách và hàng hóa, với thời gian hành trình dự tính chỉ khoảng 30 phút. Phà khai thác có chiều dài 43,25 m, tải trọng hơn 103 tấn và sức chứa khoảng 350 hành khách, 150 xe máy, 20 xe hơi... Điều kiện thuận lợi để hình thành tuyến là hiện bến Tắc Suất tại Cần Giờ đã có, khi luồng tuyến sẵn sàng thì có thể khai thác ngay. Do đó, theo Sở GTVT TP, trước mắt sẽ thí điểm tuyến vận tải này và nếu hiệu quả sẽ xem xét quy hoạch thêm vị trí phù hợp.

Phà Bình Khánh hiện đang là tuyến nối giữa khu nội thành TP HCM tới huyện Cần Giờ để đi bến Tắc Suất

Ông Nguyễn Văn Mỹ, Chủ tịch HĐQT Lửa Việt Tours - người có nhiều hoạt động trong lĩnh vực du lịch, giao thông thủy, đánh giá là khá phù hợp bởi ngoài việc có thêm một loại hình mới thì người dân cũng có nhiều sự lựa chọn trong việc đi lại. Hơn nữa, vấn đề này đồng thời góp phần giải quyết nhu cầu giao thương, trao đổi hàng hóa qua lại bởi các dịch vụ, phương tiện đi lại tại khu vực trên bị nhiều hạn chế. "Mặt khác, việc có tuyến phà cũng góp phần phát triển du lịch, kéo người dân tới tham quan huyện đảo Cần Giờ - một huyện đảo với nhiều cảnh quan đẹp ở TP HCM nhưng không phải ai cũng được biết đến" - ông Mỹ phân tích.

Trong khi đó, một số ý kiến khác nhìn nhận việc có thêm tuyến phà cũng góp phần giảm áp lực giao thông trên các tuyến đường kết nối giữa TP HCM và Vũng Tàu bởi hiện không chỉ các tuyến đường bộ mà ngay cả cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây cũng liên tục quá tải, thường xuyên ùn tắc vào những ngày cuối tuần hoặc dịp lễ, Tết. Đặc biệt, nhu cầu tham quan, giải trí tại huyện đảo Cần Giờ ngày càng tăng cao, khi tuyến vận tải này hình thành có thể tạo điều kiện cho người dân vui chơi, di chuyển qua lại giữa 2 địa phương.

Phải tính toán kỹ các phương án

Ủng hộ việc xây dựng tuyến phà biển nhưng theo ông Nguyễn Văn Mỹ, để hoạt động hiệu quả cần đồng bộ các giải pháp kết nối đối với tuyến vận tải này. Hiện nay, bến Tắc Suất tại Cần Giờ cách xa trung tâm TP HCM, trong khi việc di chuyển tới khu vực này còn nhiều hạn chế. Mặt khác, hiện TP HCM đang có tuyến tàu cao tốc kết nối với Vũng Tàu, dù giá thành cao hơn phà nhưng đi lại khá dễ dàng, vì vậy nếu không có sự thuận tiện trong việc kết nối giao thông đến tuyến phà thì khó hiệu quả. "Việc có thêm tuyến mới là phù hợp nhưng vấn đề đặt ra là có thuận tiện hay không, thời gian di chuyển so với những loại hình khác và mức giá như thế nào bởi dù giá thấp nhưng thời gian di chuyển kéo dài hoặc gây bất tiện thì khách vẫn chọn đường bộ hoặc các loại hình khác" - ông Mỹ nói và nhận định thời gian đầu, tuyến phà nếu hình thành mỗi ngày cũng chỉ có thể hoạt động được vài chuyến nên đừng quá kỳ vọng có thể giảm tải cho các tuyến đường kẹt xe.

Ông Trần Song Hải, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Công Nghệ Xanh DP - đơn vị đang vận hành tuyến tàu cao tốc TP HCM - Vũng Tàu, cũng đánh giá ý tưởng hình thành tuyến phà biển kết nối giữa 2 địa phương này là phù hợp. Theo ông Hải, hiện nhu cầu đi lại giữa TP HCM và Vũng Tàu khá lớn, không chỉ riêng vui chơi, tham quan mà còn là đi lại, giao thương thường xuyên. Dẫn chứng tại các tàu cao tốc đơn vị đang vận hành, ông Hải cho biết khá nhiều người giữa 2 địa phương khi mua vé có nhu cầu mang thêm xe máy hoặc gà, vịt, hải sản... nhằm trao đổi qua lại. Tuy nhiên, do tàu cao tốc là những tàu du lịch nên các trường hợp này đều phải từ chối. "Vì vậy, tuyến phà biển khi hình thành có thể đáp ứng được nhu cầu trên. Đối với những người đi "phượt" sẽ thuận tiện hơn bởi có thể chạy xe tới Cần Giờ trên những con đường rất đẹp, nhiều cảnh quan tự nhiên và mang theo xe máy qua lại tới Vũng Tàu" - ông Trần Song Hải nói.

Ông Trần Song Hải cũng cho rằng tuyến vận tải nêu trên được dự tính thời gian di chuyển khoảng 30 phút là khó khả thi bởi dù cự ly chỉ khoảng 15 km nhưng phà có tốc độ di chuyển chậm, trong khi còn phải tính đến thời gian hành khách lên xuống, tình hình lưu thông, thời tiết... "Nếu đóng những phà nhanh, việc đầu tư và vận hành có chi phí khá cao, trong khi thời gian đầu lượng khách dự báo không nhiều nên phải tính toán kỹ các phương án để bù lại. Trường hợp nếu đưa ra mức giá quá cao sẽ khó cạnh tranh với những loại hình khác, nhất đường bộ bởi giá rẻ và sự thuận tiện" - ông Hải nhận định và cho rằng nếu tuyến đưa vào vận hành và khai thác hiệu quả thì chỉ khi nhiều dự án tại Cần Giờ đồng loạt phát triển. 

GREENLINESDP CUNG CẤP VÉ TÀU CAO TỐC TUYẾN VŨNG TÀU ĐI CẦN GIỜ.

Phương tiện phục vụ gồm tàu 50 chỗ, 96 chỗ và 136 chỗ. Trước mắt, mỗi ngày có 4 chuyến từ TP HCM đến Cần Giờ và 8 chuyến từ Cần Giờ đến Vũng Tàu.

LỊCH TÀU CHẠY TỪ VŨNG TÀU ĐI CẦN GIỜ

VŨNG TÀU - CẦN GIỜ: 10H00 - 14H00

CẦN GIỜ - VŨNG TÀU: 09H30 - 15H30

GIÁ VÉ VŨNG TÀU ĐI CẦN GIỜ:

Trẻ em dưới 6 tuổi miễn phí (không cần nhập tên, vì không có ghế ngồi)

Người lớn từ 12-62 tuổi 100.000/lượt.

Trẻ em từ 06-11 tuổi 50.000/lượt.

Người già trên 62 tuổi 70.000/lượt

Lưu Ý: Giá vé người già và trẻ em đã được giảm, nên khi đi quý khách vui lòng mang theo giấy tờ tùy thân để kiểm soát khi đi tàu.


ĐẶT VÉ TẠI ĐÂY
DANH SÁCH NGƯỜI ĐI
Quý khách vui lòng chọn hình thức thanh toán

Tin bài khác

Xem thêm

Tour Đặc Biệt

Tour du lịch Côn Đảo 2n1d bằng tàu Condaoexpress

Tour du lịch Côn Đảo 2n1d bằng tàu Condaoexpress, quý khách đặt Vé tour Côn Đảo 2n1d trọn gói đi bằng tàu cao tốc nếu thời tiết xấu tàu không hoạt động sẽ được hoàn 100% phí các dịch như khách sạn , vé tàu, xe tham quan, phí ăn uống

Tour Cần Thơ - Côn Đảo 2n1d bằng tàu cao tốc 5 sao

Tour Cần Thơ - Côn Đảo 2n1d bằng tàu cao tốc 5 sao, Thời gian từ 3 đến 4 giờ. Tuyến sẽ đi dọc theo sông Hậu đến cảng Trần Đề khoảng 90 km, sau đó đi từ cảng Trần Đề – Sóc Trăng đến cảng Bến Đầm – Côn Đảo khoảng 105 km.

TÀU CAO TỐC EXPRESS SÓC TRĂNG CÔN ĐẢO

Tàu cao tốc express Sóc Trăng Côn Đảo. Dự kiến sau khi hạ thủy Tàu cao tốc express Sóc Trăng Côn Đảo sẽ đưa vào vận hành phục vụ hành khách đi lại và du lịch trên tuyến Vũng Tàu - Côn Đảo, Trần Đề - Côn Đảo, vào quý I năm 2019

ĐẶT VÉ TÀU CAO TỐC 5 SAO EXPRESS VŨNG TÀU - CÔN ĐẢO

Đặt vé tàu cao tốc 5 sao Express Vũng Tàu Côn Đảo. Ngày 09/10/2018, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã cấp phép cho Công ty Cổ phần tàu cao tốc Phú Quốc (Express) đầu tư dự án tàu cao tốc khai thác tuyến tàu cao tốc Vũng Tàu – Côn Đảo - Vũng Tàu. Quý khách vui lòng tham khảo để biết lịch tàu chạy.

Đối tác - Khách hàng